丰巢TNGA之变 试驾广汽丰田第八代凯美瑞(下)| evo先锋试驾

人们需要更阳光的一面 让人们的生活更加美好 对于我们的座驾也不例外 作为首款完全基于丰巢TNGA架构开发的 第八代凯美瑞不但让你更自信 也会让你成为车流中的一道风景 同时这款发动机也是丰田首款既具有VVT-iE电动可变气门正时技术,又具有VVT-iW

丰巢TNGA之变 试驾广汽丰田第八代凯美瑞(上)| evo先锋试驾

人们需要更阳光的一面 让人们的生活更加美好 对于我们的座驾也不例外 作为首款完全基于丰巢TNGA架构开发的 第八代凯美瑞不但让你更自信 也会让你成为车流中的一道风景 当2014年新卡罗拉上市时给人们带来的惊艳感是自不必说的,给人们带来的信息是

未来交通序曲 2017中国智能汽车大赛(上)| evo\\b科技

中国智能交通技术已经发展到了 什么高度?未来交通会是什么样? 2017中国智能汽车大赛会带给你 更多未来交通的遐想 随着新势力造车对汽车未来趋势的影响越来越大,能够给人们带来更舒适汽车生活的自动驾驶技术正在一步步向人们靠近,如最近发布的全新

未来交通序曲 2017中国智能汽车大赛(下)| evo\\b科技

中国智能交通技术已经发展到了 什么高度?未来交通会是什么样? 2017中国智能汽车大赛会带给你 更多未来交通的遐想 本次比赛吸引了70余支国内知名企业、著名院校和研究机构的车队共同参与,包括华清智能科技、安瑞智驾、主线科技、驾驶宝、幸智汽车科

颜值担当 试驾英菲尼迪Q60 | evo先锋试驾

它拥有旭日般的鲜红 也自带骄阳般的耀眼 如同一名妖艳的女神 穿梭于喧嚣的城市之中 映衬在错落的楼宇之间 高冷骄傲又令人迷恋 倘若你的内心足够闷骚 它会用脉脉含情的妖娆带你渐入佳境 并让行走于浮夸都市的你翘起那 原本倔强的嘴角 图片

英菲尼迪QX30 | evo二手运动车

这辆英菲尼迪最新推出的 小型豪华SUV QX30,不仅采用了 梅赛德斯-奔驰的MFA平台打造 而且还一身的奔驰零件 作为一款和梅赛德斯-奔驰GLA共享平台的产品,这辆本应该只出现在欧洲市场的英菲尼迪QX30也登陆到了中国,它能否分得一杯羹吗? 其实,这款Q

evo轮胎对比测试(三)| evo特殊测试

制动和滚阻 如果你想要湿地和干地上最强、最稳定的制动性能,米其林和马牌是你的最佳选择。湿沥青上,米其林的80km/h制动最佳,干沥青上的100km/h制动则名列第二。而马牌则是湿地上的第二,干地上的第三。干地上的最佳是倍耐力,可它的湿地成绩仅为第四,和

换装9AT的走量利器 试驾上汽通用别克 新昂科威 | evo先锋试驾

飞翼式徽标聚焦着进化的美妙 47Nm的注入营造着轻快的基调 9挡的绵密体现着经济的油耗 配置的升级追赶着新的王朝 2018年元旦过后上班的第一天,我们的主编干了一件暴殄天物的事儿,他把精心包装成礼物的五菱宏光S3车标,贴在了他工位后方一个很不起眼的

evo轮胎对比测试(\\b四)| evo特殊测试

滑水 当一只轮胎无法排净其下流过的水时,它就会浮起,和沥青路面的接触就会因此丢失,你对车的控制也将丢失。我们测试出在稳定水面上直线加速,轮速超过车速15%时的车速,之后再测试在稳定水面上的最大侧向加速度。直线测试上米其林夺得了冠军,72.3km/h,

德国马牌ContiViking Contact 6 | evo特殊测试

德国马牌ContiVikingContact 6 以其独特的技术实现了 冰雪和干燥路面都很出色的操控表现 最近单位的“小伙伴”们去了一趟吉林珲春,深入野生东北虎栖息地进行巡山清套活动。在大雪覆盖的东北大森林里行车,冰雪轮胎是必不可少的,在这次巡山中我们也特别

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